Dy goma të reja: përpara apo prapa?

Nëse ndërroni vetëm dy goma, të rejat vendosini në boshtin e pasmë, edhe te automjetet me tërheqje përpara. Prodhuesit si Michelin e rekomandojnë këtë, sepse gomat e pasme me vija më të cekëta rrëshqasin më lehtë në rrugë të lagur, ndërsa rrëshqitjen e pjesës së pasme shoferi e kontrollon shumë më vështirë se atë të pjesës së përparme.

Pse gomat e reja shkojnë prapa

Në rrugë të lagur goma me vija më të thella e largon më mirë ujin. Nëse gomat më të konsumuara janë prapa, pjesa e pasme mund të humbasë e para kapjen në kthesë dhe automjeti të rrotullohet. Kjo është shumë më vështirë për t'u kontrolluar sesa kur pjesa e përparme del nga kthesa. Prandaj prodhuesit e gomave, mes tyre edhe Michelin, rekomandojnë që gomat e reja të vendosen në boshtin e pasmë, pavarësisht nëse automjeti ka tërheqje përpara apo prapa.

Kur është më mirë të ndërrohen të katra

  • te automjetet me tërheqje në të gjitha rrotat, ku prodhuesi shpesh kërkon që të gjitha gomat të kenë vija të ngjashme;
  • kur dy gomat e tjera janë të vjetra ose afër kufirit të konsumimit, shihni Sa vjet zgjasin gomat;
  • kur vendosni goma dimërore: ligji kërkon goma dimërore në të gjitha rrotat, shihni Pajisjet dimërore në Maqedoni.

Goma të njëjta në të njëjtin bosht

Dy gomat në një bosht duhet të jenë me të njëjtin dimension, të njëjtin model dhe me konsumim të ngjashëm. Nëse nuk e dini dimensionin, shihni Si ta lexoni dimensionin e gomës.

Montimi dhe balancimi i dy gomave 16 inç kushton 700 den., shihni të gjitha çmimet.

Pyetjet më të shpeshta

A vlen rregulli edhe për tërheqjen përpara?

Po. Edhe te tërheqja përpara gomat e reja rekomandohen prapa, sepse pjesa e pasme rrëshqet më lehtë në rrugë të lagur me goma më të konsumuara.

A lejohen goma të ndryshme në të njëjtin bosht?

Nuk rekomandohet. Dy gomat e boshtit duhet të jenë me të njëjtin dimension dhe model, me vija të ngjashme.

Udhëzues të tjerë

  • Pajisjet dimërore në Maqedoni: nga kur janë të detyrueshme dhe çfarë kërkon ligji - Në Maqedoni pajisjet dimërore janë të detyrueshme nga 15 nëntori deri më 15 mars. Automjetet e pasagjerëve deri në 3,5 tonë duhet të kenë goma dimërore në të katër rrotat me thellësi vijash të paktën 4 mm, ose goma verore me të paktën 4 mm vija dhe zinxhirë për rrotat lëvizëse. Gjoba është 45 euro në kundërvlerë në denarë. Këtë sezon detyrimi fillon më 15 nëntor 2026.
  • Goma gjithëstinore apo dimërore: cilat t'i zgjidhni? - Gomat gjithëstinore me shenjën M+S ose me fjollën e borës në mal vlejnë si pajisje dimërore në Maqedoni, nëse vijat janë të paktën 4 mm. Janë zgjedhje e mirë për udhëtim në qytet dhe dimër të butë, pa ndërruar goma dy herë në vit. Për rrugë malore dhe borë të shpeshtë, gomat e vërteta dimërore mbajnë më mirë.
  • Sa kushton ndërrimi i gomave në Shkup? - Te Ceres, montimi dhe çmontimi i një gome 15 ose 16 inç kushton 150 den., ndërsa balancimi 200 den., gjithsej 1.400 den. për katër goma. Për 13 dhe 14 inç katër gomat kushtojnë 1.000 den., për 17 dhe 18 inç 1.800 den. Çmimet janë për gomë, sipas listës së çmimeve të tetorit 2026.
  • M+S apo 3PMSF: shenjat e gomave dimërore të shpjeguara - M+S (baltë dhe borë) do të thotë se vijat janë dizajnuar për baltë dhe borë, por për këtë shenjë nuk nevojitet test. Fjollën e borës në mal me tre maja (3PMSF) goma e merr vetëm nëse kalon një test standard në borë. Në Maqedoni të dyja shenjat vlejnë si goma dimërore.